{"id":4123,"date":"2026-11-03T12:48:07","date_gmt":"2026-11-03T11:48:07","guid":{"rendered":"https:\/\/rehbaum.creaticz.com\/?p=4123"},"modified":"2026-11-03T16:56:43","modified_gmt":"2026-11-03T15:56:43","slug":"zeitreise-in-die-normandie-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rehbaum.creaticz.com\/?p=4123","title":{"rendered":"Zeitreise in die Normandie (9)"},"content":{"rendered":"\n

Die Frage des letzten Tages war: Wo sind die Kreidefelsen? Google verriet: Cap du Blanc Nez an der Opalk\u00fcste, dreizehn Kilometer weiter s\u00fcdwestlich. Dort sollte es neben Bunkern auch die besten Ausblicke geben. Da unser \u00dcbernachtungsplatz unbewacht war, wollten wir keines unseres Autos zur\u00fccklassen. Die Besichtigung musste mit dem ganzen Gespann machbar sein. Hinter Sangatte tauchte das Denkmal auf der Spitze des Kaps auf. Als wir uns n\u00e4herten, sahen wir, dass ein Balken die H\u00f6he der Zufahrt zum Parkplatz beschr\u00e4nkte. Hier waren nur PKWs erw\u00fcnscht. Kein Problem, ich hatte mir ja die Karte eingepr\u00e4gt. Das n\u00e4chste Dorf, Escalles, war nur drei Kilometer entfernt. An der ersten Kreuzung zeigte ein Schild zum Busparkplatz, wie f\u00fcr uns gemacht. Dort stellten wir den Geschwindigkeitsrekord auf: Parken, Gurte von Knubbels Reifen, Wagen abladen, Gurte wegschlie\u00dfen, Jacken rein, Rucksack um, Wasserflasche und Bonbons mit und nach zehn Minuten parkten wir vor dem Eingang zur 134 m hohen Klippe. Ha, das soll uns einer nachmachen.<\/p>\n\n\n\n

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Round about in Calais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cap Blanc Nez<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Escalles<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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jeder dunkle Fleck ein Bombenkrater<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Doverblick<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Die Sicht war gut, Dover blinkte am Horizont. Die Bunker lie\u00dfen wir links liegen. Auf dem benachbarten H\u00fcgel stand ein Fernsehturm o.\u00e4. Drumherum sind heute noch die Bombenkrater in den Kuhweiden sichtbar. Viele Wanderer umkreisten wie wir den Obelisken, der zur Erinnerung an die \u00a0britische Dover Patrol des Ersten Weltkrieges errichtet wurde. Dabei fielen mir die oberen Schichten der Kreidefelsen auf, in die als B\u00e4nder Feuersteine eingelagert liegen, die manchmal \u2013 wenn sie nicht angeschlagen sind – aussehen wie wei\u00dfe M\u00f6rtelmasse, die aus den Fugen gequollen und dann erstarrt ist. Darunter liegt Mergel mit Versteinerungen.<\/p>\n\n\n\n

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Noch mehr als das Winken nach England reizte mich die Steilwand von unten. Es gab einen strandnahen Parkplatz, von dem ein f\u00fcr Kurt leicht begehbarer Weg zu einer Scharte mit betoniertem Pfad f\u00fchrte. Letzterer endet auf einer Plattform f\u00fcnf Meter \u00fcber dem Strandniveau. Von dort kann man sicher auch gefahrlos die Flut sehen, die hier 6 m betragen kann. Derzeit war aber Ebbe und viel Volk unterwegs. Kurt blieb erstmal auf der Plattform, w\u00e4hrend ich Steine sammeln ging. Gelocht fand ich nur einen. Von der Wand brechen immer wieder Teile ab, auch Bunkerbrocken aus Beton lagen unten. In den Schuttkegeln waren etliche Leute mit Geologenhammer unterwegs. Das gab mir zu denken. H\u00e4tte ich nur fr\u00fcher gelesen, dass gerade diese Stelle ein Eldorado f\u00fcr Fossiliensammler ist! Dann w\u00e4ren wir l\u00e4nger dort geblieben. Kurt dr\u00e4ngte es ebenso auf den Strand und der Untergrund war, abgesehen von der Durchquerung einer Minifurt \u00fcber Trittsteine, fest genug f\u00fcr den Rollator.<\/p>\n\n\n\n

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\u201eBleiben wir hier auf diesem Busparkplatz\u201c, fragte ich mit Blick auf eine marode Windm\u00fchle. \u201eOder \u00fcbernachten wir nochmal auf demselben Platz wie gestern?\u201c<\/p>\n\n\n\n

\u201eRuhig ist vermutlich beides. Von Calais aus erreichen wir morgen die Autobahn schneller.\u201c<\/p>\n\n\n\n

\u201eDann machen wir das.\u201c<\/p>\n\n\n\n

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Die H\u00e4lfte der noch vor uns liegenden Strecke war in Huy absolviert, westlich von Li\u00e8ge. Das St\u00e4dtchen sollte sehenswert sein, eine Festung, davor eine gro\u00dfe Kirche und eine alte Br\u00fccke. Ein nettes Restaurant lockte uns bei milder Temperatur ins Freie. Der Stellplatz am Ufer der Maas war nur ein normaler Parkplatz und mit PKWs verstellt, ein St\u00fcck weiter vor einem Internat und einem imposanten Gerichtshof an der Bundesstra\u00dfe parkten wir auf dem Parkstreifen. Ein Fehler. Ein stimmungsvoll beleuchtetes Schiff am Kai servierte nur Cocktails, ebenso eine Kneipe in Kirchenn\u00e4he. Das Gotteshaus war geschlossen.<\/p>\n\n\n\n

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Eingang zur Altstadt von Huy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

„Schau mal, mediterrane K\u00fcche. Das klingt doch super.“ Die Bedienung war sehr nett, drinnen war es voll, aber drau\u00dfen a\u00dfen wir mit Blick auf die Festung ein tunesisches Essen, das seinen Preis wert war.<\/p>\n\n\n\n

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Huy, Kirche<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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H\u00e4tten wir nur auf einen Standplatz gewechselt, den wir auf dem R\u00fcckweg in einer Allee sahen! Dahinter trennte uns ein unbeleuchteter Park von der Bundesstra\u00dfe. Ich war mir sicher, auf dem Hinweg eine Frau gesehen zu haben, die aus diesem Park kam und eine Treppe benutzte. Die suchte ich. Kurt meinte einen Weg zu sehen, aber die Handylampe zeigte nur einen absch\u00fcssigen Grasabhang, der auf einer ein Meter hohen Mauer endete, die Kurt v\u00f6llig \u00fcbersah. Alleine w\u00e4re er ins Leere getreten. Mit der linken Hand schleppte ich den Rollator und rechts dr\u00fcckte ich Kurt weg von der Kante. Endlich sah ich eine Rampe, die hinunter f\u00fchrte.<\/p>\n\n\n\n

Um nicht als wilde Camper aufzufallen, verdunkelten wir das Fahrerhaus nicht, sondern zogen nur den Vorhang vor die Schlafkabine. Aus demselben Grund kam Fernsehen nicht in Frage, zudem streikte die Solarzelle. Es wurde die ungem\u00fctlichste Nacht der ganzen Reise, weil jedes Auto, das an uns vorbeiraste – abgesehen von der Lautst\u00e4rke – mit seinem Fahrtwind das Womo zum Schaukeln brachte. In den fr\u00fchen Morgenstunden ebbte zwar der Verkehr ab und wir schliefen ein wenig, aber f\u00fcrs Fr\u00fchst\u00fcck suchten wir lieber den n\u00e4chsten Autobahnrastplatz auf. Dort war der Ger\u00e4uschpegel erheblich niedriger.<\/p>\n\n\n\n

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Auf den letzten zweihundert Kilometer hielt uns ein kilometerlanger Stau bei K\u00f6ln Eifeltor auf, da dort wegen der Br\u00fcckensch\u00e4den gewogen wird. Die zunehmende Sorge, warum unsere zweite Batterie pl\u00f6tzlich weder von den Solarzellen noch der Lichtmaschine geladen wurde, beunruhigte uns. Erst fiel das Radio aus, dann lie\u00df sich die Treppe nicht mehr bewegen und die Kontrollleuchte blinkte nur noch. In Hennef deponierten wir den Anh\u00e4nger und landeten am Nachmittag bei bestem Wetter daheim. Nun hat die Werkstatt Zeit, den Fehler zu finden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Klippe ist ein Eldorado f\u00fcr Fossiliensammler und Mineralienbegeisterte: Markasit, Pyrit, Ammoniten, Muscheln, versteinerte Schw\u00e4mme, Korallen u.\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4304,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[201],"tags":[206,204,180],"class_list":["post-4123","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flandern","tag-calais","tag-cap-blanc-nez","tag-flandern"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t