![\"\"](\"https:\/\/rehbaum.creaticz.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Bahnh-scaled.jpg\")
<\/a>\u00a0 \u00a0 ![\"\"](\"https:\/\/rehbaum.creaticz.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Bahnhof-scaled.jpg\")
<\/a><\/p>\nDie schnellste M\u00f6glichkeit in die Stadt zu kommen, war mit Taxi f\u00fcr 14 Euro direkt zur Kathedrale. Sofort nach dem Aussteigen wurde Kurt dusselig, er zitterte in meinen Armen und ich f\u00fcrchtete schon, er sackt mir zusammen, aber sein Taumel legte sich nach f\u00fcnf Minuten. Kurze Verschnaufpause auf dem M\u00e4uerchen und weiter gings zum Bahnhof S\u00e3o Bento, dessen Vorhalle mit blau-wei\u00dfen Fliesenbildern mit Motiven aus der Geschichte des 19. Jhs. errichtet wurde.<\/p>\n
Die F\u00fchrung durch die Gem\u00e4cher der Handelskammer dauert etwa 45 Minuten. Ein Saal ist pr\u00e4chtiger als der n\u00e4chste. Der Pal\u00e1cio da Bolsa \u2013 so der lokale Name \u2013 wurde 1842 auf den Ruinen eines ehemaligen Franziskanerklosters errichtet. Porto war zur damaligen Zeit ein wichtiger Handelsplatz der Seefahrernation Portugal. Die ans\u00e4ssige Handelskammer erhielt den Bauplatz von Maria II., die zwei Jahre sp\u00e4ter abdankte, pers\u00f6nlich geschenkt. In den R\u00e4umen der Pr\u00e4sidenten hingen die Portr\u00e4ts, viel vorget\u00e4uschtes Holzget\u00e4fel aus Gips und ein Raum war ganz orientalisch verziert mit falschen, arabisch anmutenden aber unverst\u00e4ndlichen Inschriften.<\/p>\n Ganz in der N\u00e4he der B\u00f6rse enterten wir einen Sightseeingbus und mit ihm fuhren wir bis zur Dunkelheit \u00fcber die zwei Br\u00fccken von Eiffel bzw. seinem Sch\u00fcler 1886 und durch das Viertel am anderen Ufer. Die Gassen bev\u00f6lkerten sich mit Einkaufenden bzw. Touristen, die die Lokale aufsuchten. Die Runde w\u00e4re noch weiter gegangen, aber wir hatten genug, auch weil \u00fcber Kopfh\u00f6rer mehr Musik dudelte. Keine Infos \u00fcber Land und Leute oder zur Geschichte, nur knapp zu einzelnen Geb\u00e4uden. Die Kapelle Almas\u00a0 gefiel uns sehr. Hier war die gesamte Fassade mit 15.947 blau\u00e4wei\u00dfen Fliesen belegt, die anscheinend Geschichten erz\u00e4hlen, welche nirgends erkl\u00e4rt sind. Ebenso verziert ist die Igreja de Santo Ildefonso<\/em><\/strong> von 1739 in Barock. Die Fassadenfliesen sind dort von 1932.<\/p>\n <\/a> \u00a0\u00a0 <\/a>\u00a0 \u00a0 <\/a><\/p>\n<\/a>Danach bummelten wir zur Kathedrale, die wegen einer Hochzeit, deren G\u00e4ste mit PKWs den Platz davor f\u00fcllten, unzug\u00e4nglich war. Wie meist, war es ein merkw\u00fcrdiger Stilmix von romanisch bis barock. Viel faszinierender waren die steilen, verwinkelten G\u00e4sschen, die von da oben aus erst zu \u00fcberblicken und sp\u00e4ter zu durchsteigen waren. Der Tag war zwar bew\u00f6lkt, aber zumindest trocken. Wir fanden die B\u00f6rse und besorgten uns Eintrittskarten f\u00fcr die englische F\u00fchrung anderthalb Stunden sp\u00e4ter, also blieb Zeit f\u00fcr eine Pause mit Eis.<\/p>\n<\/a>\u00a0 \u00a0 <\/a><\/p>\n<\/a>\u00a0 \u00a0 <\/a><\/p>\n<\/a>\u00a0 \u00a0 <\/a><\/p>\n<\/a>\u00a0 \u00a0 <\/a><\/p>\n\u00a0\u00a0\u00a0<\/a> <\/a><\/p>\n